Van HBE naar ERE: wat verandert er voor jou?

Van energie-inhoud naar emissiereductie

De brandstoftransitieverplichting is de Nederlandse uitwerking van het vervoersonderdeel van RED III. Sinds 2026 stuurt deze systematiek op vermindering van broeikasgasuitstoot in de keten. Dat verklaart de overstap van hernieuwbare brandstofeenheden naar emissiereductie-eenheden. Eén ERE staat voor één kilogram CO₂-equivalente reductie ten opzichte van een vastgestelde fossiele referentiewaarde.

Elektriciteit heeft een eigen categorie

Elektriciteit heeft binnen het stelsel de categorie ERE-E. Voor je mogelijke opbrengst tellen onder meer de hoeveelheid in aanmerking komende elektriciteit, het toepasselijke hernieuwbare aandeel en de marktprijs. Een oude prijs per HBE kun je daarom niet zonder meer gebruiken als prijs per ERE. Ook bestaande HBE-saldi hebben eigen overgangsregels.

Wat betekent dit voor een laadpaaleigenaar?

De praktische start blijft herkenbaar: vaststellen welke elektriciteit via welke aansluiting aan vervoer is geleverd. Je moet het laadvolume en de meetinrichting kunnen onderbouwen. Een naam in een catalogus of een geschat jaarverbruik is daarvoor niet voldoende. Voor particulier thuisladen is er een route via een inboekdienstverlener; de voorwaarden voor aansluiting, machtiging en meting blijven bepalend.

Je administratie in het ERE-portaal

Het portaal helpt je de informatie voor je huidige ERE-dossier op één plek te verzamelen. Je legt laadpunten en aansluitingen vast, ondertekent de machtiging en levert laadgegevens aan. Vervolgens volg je de verzoeken en voortgang. Heb je al afspraken uit een eerdere periode, meld die vooraf zodat je dossier en machtiging daarop aansluiten.

• Controleer voor welk kalenderjaar je gegevens aanlevert
• Bewaar de bronbestanden van je laadvolume
• Meld bestaande machtigingen of eerdere inboekafspraken
• Gebruik de actuele ERE-calculator voor je indicatie